在原来的历史中。除了少部分管不住下半身的美章燕骡，小国人对其他大多数美国人都十分友好，而且绝对比对自己的同胞还要好。这个现象，甚至是可以普及到所有外国人身上的，除了抗战开始后的日本人。
在飞虎队的美军士兵看来，中国人不但明了炮药和印刷术，而且也明了友善和亲睦。当他们看到七十四中队的官兵们时，总是面带笑容地表示欢迎。而且不论贫富贵贱，都是如此。自最穷的贫民，做苦工的工人，光着脚，背着笨重的军用背包，在泥土路上走路的中国士兵，以及身为一方司令的将军，对于驻华美军，都一样地表现了对美军的诚挚友情。
在中国战区中的美国驻军，作战最艰苦的自然是口一的鲨鱼式战斗机的驾驶员和地勤人员。他们在战时需要的每天出击任务，可以高达四至六次之多。
二十三大队的七十四、七十五、七十六中队，全都包括在内。还有一些负责情报、联络，以及交通的人员，也都在前方与中**队共同作战。
短短的几年时间，飞虎队就在中国留下了很多感人的故事。
这些故事在经过中美宣传部门的特别加工包装，推向大众知晓后，更是产生了极大的效应。
很多中国人纷纷为这些美军士兵感动，对美军士兵更加友善；很多美国人也为中美友谊感动，而更加积极的参加对华援助工作。
飞虎队士兵勇敢与牺牲的动人故事，多到不可胜计，这是所有曾在中国战区服务的美军官兵们永远不会忘记的。尤其是在赣州基地的最后一段时间，七十四中队的官兵们所表现的坚强和勇敢，真可比美克劳凯特和他的部下们，在阿拉读时的表现；或是在其最后防卫战中的卡斯特尔一样的勇敢。
在缅甸雷多公路上，美国的卡车司机们，也同样表现了他们的坚定无畏精神，驾着他们的车子。冒险驰骋于山冉、土匪、不安全的桥梁、日本飞机的炸射、大炮的轰击，，等险象环生的公路上。当他们不幸在上述的种种危险情况下，而为国捐驱，葬身于蛮荒的公路边上时，当然不像那些被列为“在中国战场的空战中失踪”的空军们，听起来那样的雄壮，但实际上他们也是为了国家而牺牲了他们的生命，其价值决不在那些获得飞行十字勋章者之下。
全世界的人都知道，历史上的第二次世界大战中，在亚洲战区直到美国被拖入战场后，亚洲战事才算是真正列入了世界大战之中，还被冠上了一个太平洋战事的名号。而到了这个时空，却因为中日之间的提前暂时停战，而让亚洲
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