花冷儿这个建议。灵感当然来自千历吏卜着名的的滇缅存删，
历史上，在,咕年时，蒋介石就预见到一旦中日战争爆，中**队将不可能守得住东部沿海地区和内地平原地区的城市，最终国民政府必将退守西部。正是考虑到有可能出现的危机，才于,愣年正式开始修建滇缅公路。公路与缅甸的中央铁路连接，直接贯通缅甸都仰毙，港。
现在英缅政府正在进行滇缅之间道路修建的勘探性研究，在某只不知名蝴蝶的推动下，比蒋介石计利的道路计刮还要早了么几年。但还是和历史上一样，不仅有公路勘探计划，还有铁路勤探计划。尤其是这条铁路，计是直接从缅甸的中央铁路系统延伸出来，将会最终通往云南昆明，是缅甸殖民当局真正很想修的。
因悔这两年随着中国西南地区的展”衿、滇等省经济越来越达，出产的矿产和物资也越来越多，人民富足、工业展之后，对欧美商品和设备的需求，同样也越来越大。如果能在缅甸修建一条通往中国西南地区的便捷通道，毫无疑问马上将成为一条繁忙的商贸要道，给英国的缅甸殖民政府带来巨大的利润。
“哈哈哈，督办阁下请放心，修建滇缅铁路，本来就是我们英缅当局很早前就确定的一项计划”本来还想取得贵国南京国民政府的同意，现在既然你这位西南联盟总指挥答应支持，那效果更好，我们的勘探设计马上可以完工了，只要我们各自政府的批文一下，资金再到位，铁路工程随时可以动工卢思德一说起这个，就来了兴趣，对范哈儿的态度，都格外友好了几分。
早在十九世纪末，英国殖民主义者垂涎滇西丰富的矿藏资源，企图从已归属英国的缅甸筑路入滇。旧年，驻滇英国领事照会云南总督，提出从缅甸修筑铁路经滇西的腾越进入云南，路权归英方。鉴于中法滇越铁路丧失主权的教，政府和滇人都提高了警觉，不敢再让路权与外人。经滇人力争，清政府遂与英使达成协议，议定滇缅铁路各修各界。
随后，滇伸陈荣昌以滇缅路权已争回，便呈请滇督将修建滇缅铁路事务归入滇蜀铁路一并办理，改名为滇蜀腾越铁路公司，后公司又归并云南省公路总局。哟年，公路总局派人前往勘测从祥云县的清华洞起，至滇缅交界一段的铁路线，长约物余公里，建筑费估算约法币侣力万元，但历史上最后仅铺设了昆明到了安宁一段，就因为日本入侵，中断了修筑。
卢思德这个，约翰牛虽然很骄傲，但也很势利，在看到西南地区爆的经济潜能后，认为确实应该重新审视眼前这位大
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