第二天万玉江在李志刚等人的陪同下回到机场准备返航。在出前他将飞机的油箱加满有些羡慕地说：“这里的优质航空柴油可真不错可惜我无法携带。我们农场那里的燃油质量可不如省城机场的好而且数量也不多了。”
李志刚灵机一动说：“老万不如你晚走一天帮我们在省城四周的城镇里面撒些宣传单顺道再看看四周的情况好不好？”
万玉江一听也有道理反正省城的航空柴油非常充裕。薛建国一听更来劲说老万既然能开小飞机不妨再开大飞机。万玉江连连摇头说大飞机可不容易开对地面的依赖性非常强起飞和降落的技术要求也高。小飞机虽然在空中开起来很累但起降容易不需要地面多少指挥完全可以自主管理就和开车一样自由。
见万玉江同意撒传单李志刚准备回部落用电脑打印传单万玉江说由于机场离市区远这这一折腾就需要一上午莫不如在机场找些白纸咱们几个分头写内容就是让他们赶紧听收音机这样十分钟就能写完我飞出去如果看到地面有人就撒。目前天气不错万里无云我飞一圈后再加满油然后就直接回风景区。否则万一天气有变我就不仅走不了而且还容易出危险。
李志刚问万玉江能飞多远万玉江说这架飞机的技术参数是航程8oo公里但这是转场航程也就是从一个机场飞到另一个机场的距离。此次飞行是飞出去后又飞回来有些类似军用飞机的作战半径。军用飞机的作战半径一般是最大航程的三分之一稍多一些按这一推算这架飞机也只能飞出二百多公里就要返航。由于缺乏飞行资料他只能沿着宽江飞行以便返航时能够准确回到省城机场。
李志刚建议万玉江沿着宽江下游飞。下游地区有一些县城和小城市由于高公路堵塞的原因李志刚等人一直没有前往。薛建国则建议向上游搜寻理由是有可能找到其他的同学。章武态度中立说上下游都可以。万玉江说还是沿下游飞下游山区少气流平稳。上游山区多容易被山坡的气流影响。
薛建国有些不服气说你们不是在白山农场吗怎么那里就没有山区就没有上升气流呢。万玉江说白山农场平地较多要不怎么叫白山农场呢。不过白山农场离白山风景区较近部分农田毗连山区正是因为在山区飞行饱受气流之苦所以才不愿在山区飞行。前些年就有一架农用飞机被山风吹落失事。农用飞机不像军用战斗机那样有弹射座椅也没有降落伞飞机失事只有死路一条。
薛建国不解地问：“农用飞机怎么没有降落伞？这也太不人道了。”
万玉江苦笑道：“农用飞机一
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