随着这次轮船一同回来的还有一批技术人员，这个时代，去美国留学工作的中国人还真不少，易安和在美国的另外一个重要任务，就是把在美国的中国籍技术人员聚拢在一起，把他们送回国内！
起初这些人对于易安和还有一些疑虑，不太相信国内能够安排这么多的技术人员，毕竟现在的中国还在满清的统治之下，他们这些人回到国内除了做奴才之外，根本做不了其它事情，如果国内有他们的用武之地，他们也不会流浪到美国，这个到处对他们充满排斥的地方了。
但是易安和接着下来的作为，给了他们巨大的信心，首先是发现了大油田，卖了1亿美元，接着又在美国大肆采购机械，一副要回国大干的样子。
首批随着货轮回国的只有五十人，毕竟货轮不是客轮，条件比较差，但是这五十人都是造船方面的专家和技术工人，他们愿意随装着造船设备的货轮一同回来！
这批人和设备回来之后，日照造船厂就可以成立了！
日照造船厂是山东重工旗下的子公司，山东重工占80%的股份，剩下的20%分给易安和及一帮从美国归来的科技人员！
另外，成立一家海洋运输公司，日照远洋运输公司，从事远洋运输，新购买的2万吨货轮被命名为远洋一号。以后还将陆续建造或者购买轮船，以扩充舰队规模。
跟山东重工和联合化工及其属下其它企业一样，日照造船厂辖下也将建立船舶研究所和船舶专科学校。日照远洋运输公司则建立航海专科学校。
加上山东重工属下的机械研究所、机械专科学校；军工企业属下的军事科学研究所；联合化工集团属下的化学研究所、化工专科学校；中华航空属下的航空研究所、航空专科学校。
张山长一共成立了5间科学研究所，5间专科学校，此外还有陆军大学，炮兵大学，山东大学堂。
这些科研究所和专科学校，将陆续为张山长的军队和企业提供大量的人才，还有源源不断的科学创新。
另外，张山长还拥有十个秘密的高科技人才，这十个人就像各个行业中的金字塔的顶尖，各种各样的新技术都是通过他们带领的研究小组、研究室，从纸面上变成现实。
此外，张山长还希望有一个人做塔尖中的塔尖，直接帮张山长处理服务器中的各种信息，然后分发到各个科研室去。
这个人初步确定是余有芳，或者宋飞雪，又或者两人一起。
张山长没有去日照迎接回归的大海船
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