第一百六十七章想打脸？没那么容易
星期一早上，杨毅回了青河，许晴留在云州准备筹建公司的事。小林也被杨毅留在了云州，放假了让她多玩几天，顺便也能照看一下许晴。
两天的云州之行，算是杨毅这么多天来过得最轻松的两天。回到了青河，接下来就又该开始忙碌了。
七月上旬，为切实加强对小山乡至青河镇公路项目的组织领导，快速推进建设工作，协调解决项目建设中的实际问题，青河县政府决定在原由的公路建设工作组基础上成立了新的小山―青河三极公路项目建设指挥部。
项目指挥部由杨毅任指挥长，副指挥长分别由县委副书记、纪委书记陆春明、人大副主任费斌、副县长朱水文、政协副主席韩永江担任。成员包括县政府办公室副主任姚之健、县交通局局长章勇、县财政局、建设局、环保局、水利局等相关部门领导同志，以及小山乡、青河镇、开发区、姚坪镇政府负责人。
指挥部下设办公室、前期工作组、征地拆迁组、环境秩序组、项目施工组等相关部门。副县长朱水文兼任办公室主任、前期工作组组长，交通局局长章勇兼任办公室副主任、前期工作组组长副组长，其他各组组长、副组长分别由相关单位负责人兼任。
小青公路项目建设指挥部成立以后，将全面负责小青公路前期准备、中期建设、后期收尾工作，工作人员由各组（办）根据实际工作需要从相关部门抽调。
小山至青河公路设计标准为三极公路标准，路宽7米，设计行车速度40KM，这还是县里多方协调的结果。按省市的要求，是要把这条路建设成二级公路的，这就远不符合当前青河县公路建设的实际情况了。
按照杨毅的想法，这条路按四级公路标准稍作提高就足够，把原由的路面加宽改造，能省下一大笔钱。但他也知道，这毕竟是涉及到一亿多资金的大项目，多少人眼睛都盯着呢，你不让这些小鬼们满意，今后的工作可就不那么顺利了。为此，杨毅无奈之下才答应提高了公路建设的标准。
这条路的施工重点在于要打通小山隧道，还有隧道后到小山的10公路山路，隧道总长2公里，造价高达7000万，10公路山路造价1200万，剩下的从隧道出口到青河镇路段总长40公里，造价在2400万，整条小青公路初步预算在1.06亿。
这样大的投资，市县财政却不用出一分钱，甚至不用向银行贷款，这在宜林各县市又是引起了不小的轰动。
不
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