战斗结束的时候，第11舰队损失了二艘战列舰，五艘轻巡洋舰与七艘驱逐舰。**千载提供阅读
按照第11舰队当时的统计结果，战斗中击沉了美军一艘战列舰，六艘轻巡洋舰与十一艘驱逐舰。后来，经海军情报局证实，美军第51舰队在“第三次中途岛海战”中一共损失了二艘战列舰，八艘轻巡洋舰与十一艘驱逐舰。
表面上，双方打成了平手。实际上，第11舰队的损失更大。
如果不是维修船在二十九日就赶了过来，不然“熹宗”号肯定会在回到阿普拉港之前沉没。另外，三艘维修船及时到达，不但拯救了奄奄一息的“熹宗”号，还拯救了二艘同样遭到重创的轻巡洋舰。\如果当时美军也有维修船，“俄亥俄”号就不会在返航的时候沉没，美军也就不会损失二艘战列舰。由此可见，第11舰队在战场上没有击败第51舰队，而是在后勤保障方面取得了胜利。
另外，“熹宗”号的损伤极为严重。
按照严国荣提交的评估报告，修复这艘战列舰所需要花费的时间，人力与物力不会比重新建造一艘同类型的战列舰少多少。另外，“皇帝”级乙型战列舰早已停产，库存的零备件非常有限，要想修复“熹宗”号，就得采购很多零备件。最终，海军还是决定修复“熹宗”号，而不是将其改装成火力支援舰。另外，在修复“熹宗”号的同时，还要对其进行全面现代化改进，使其战斗力得到全面提升。\
“太宗”号的状况也好不到哪里去。本来“皇帝”级战列舰的数量就不多，还是第一种快战列舰，很多库存零件都已在以往的维修中消耗掉了。仅采购零备件就要花费不少的资金。虽然“太宗”号的损伤没有“熹宗”号严重，但是经过核算之后，其修复费用远过了“熹宗”号，主要就是很多必要零备件都要重新采购，甚至需要工厂重开生产线。而为了一艘战舰重开生产线，其代价极为高昂。
经过权衡之后，海军最终降低了对“太宗”号的维修标准，使其成为了火力支援舰。
从这一点来看，第11舰队等于损失了三艘战列舰。
美军返航地二艘战列舰中，“新罕布什尔”号的损伤比“熹宗”号好不了多少。\问题是。“衣阿华”级战列舰属于美军的最新型号，有大批库存零备件，即便一些大型零件没有存货，也可以直接向工厂订购，维修成本要小得多。“内布拉斯加”号的损伤情况则要轻得多，最多只需要四个月就能修复。当然，从短期来看，对双方的影响都差不多。
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