第两百八十一章：回家

飞机可以说是安全系数最高的一种交通工具，基本上不会有任何危险。

可一旦遇到危险，那展开救援的难度要比任何一种交通工具都要困难。

而因为这个原因，每一架飞机，每一个负责的机组人员，在正式起飞之前都要对飞机本身进行细而又细的检查工作。

飞机上，更是有着第一机长、第二机长、副驾驶这样的一个驾驶标配，以保证飞行过程中的安全。

第一机长是主要驾驶员，而第二机长，则是为了避免在飞机的驾驶过程中，机长的身体状况出现问题，而设立的代替人选，同样也是有驾驶的权限。

而副驾驶，是没有驾驶权限的。

一般情况下是作为副手，帮助机长在飞机行驶过程中，沟通塔台、空管局以及记录飞行情况的人员，同时也是作为学习的一个职务。

一般情况下，副驾驶只要肯努力，在被各个航线的机长带飞一段时间，通过正式考试以后，都机会拿到驾驶证成为正式的机长。

而王清在进入驾驶室的那一刻，在看到第二机长已经失去声息的时候，他的心的就凉了一半。

以他的视线，已经半截身子出了飞机的副驾驶，基本上是没有办法帮忙了。

而飞机以垂直坠落的形式下降，基本也可以说明第一机长似乎也没什么反应了，所以他其实在进入这里了解更清楚的情况以后，差点都要失去希望了。

飞机当然是可以一个人驾驶的，但那多数是因为有着自动驾驶的缘故，一个人操作飞机是很复杂的事情，更别说在这个过程中还要尽量沟通塔台和空管，避免闯入其他飞机的航线。

但好在，当飞机再一次尝试飞行，并且副驾驶借着这股力道的冲击从飞机外坐回到自己的驾驶位上时，王清松了一口气。

不难看出正在驾驶飞机的第一机长是有意识的，他的这番操作都是为了能把副驾驶给拉回来，他自己应该也很清楚，一个人是很难驾驶飞机的，他需要帮助。

没有犹豫，王清按照系统传承给自己的记忆，熟练的从驾驶位旁边，拿出了三个氧气面罩，在机长诧异的目光中帮他戴上，又给已经失去意识的副驾驶也戴上。

至于已经没有声息的第二机长，也已经用不到了。

“大哥，需要我帮忙做什么吗？虽然我会开飞机，但航线我不熟，你还行吗？”王清大声的在机长的耳边说道，一边说，还一边用手掌摩擦着他的身体，帮他提供一点热量。

在短

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